万里运业：引进“四不伤害”安全文化 融合“伤痕文化”
曾经华为公司在社媒上发布了一张二战时期苏联传奇战机图片并配文：“没有伤痕累累，哪来皮糙肉厚，英雄自古多磨难。一架二战中被打得像筛子一样，浑身弹孔累累的伊尔2飞机，依然坚持飞行，终于安全返回。”之于道路运输企业，又何尝不是如此？抛开其他因素不谈，没有哪个企业连续生产几年或者十几年不发生事故。经年如此，不少企业已经伤痕累累，甚至是体无完肤。不能好了伤疤忘掉痛。万里运业持续加强公司安全文化建设，引进好方法、整合好理念，强能力、锻作风。一系列创新之举，促进公司实现全员知责制度化、履责规范化、问责严细化。全员持续改进、普遍认同，让安全价值观、道德观、情感观内化于心、外化于行，促进公司集体心态健康。 就安全文化建设而言，万里运业在安全管理过程中，强调生产安全事故的事后处理，贯彻落实“四不放过”处理原则（事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）。随着国家安全监管政策持续收紧、执法逐渐加强，万里运业审视风控流程，更加强调事前预防和事中控制，创新管理夯实安全基石，特色文化建塑本安物流。引进“我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害，我保护他人不受伤害”文化理念，突出以人为本的安全管理核心，充分体现人与人相互关爱的重要性，闪耀着人性情感的光辉，对保障生命安全起到重要作用。2008年10月开启空地联运，2009年7月切入集疏储运，2019年12月发力同城配送，“四不伤害”理念很好促动公司全员保持良好安全习惯，杜绝重特大事故，避免较大事故、一般事故和人员伤亡财产损失，带动企业安全生产环境发生好变化。万里运业从中感悟：与时俱进、循序渐进，保持企业安全文化的先进性。恰如曹德旺所说：“十年树木，百年树人，做企业也亦如此。”虽然企业之树经历风吹雨打难免枝折，但伤处总会愈合结疤，成为这棵树最坚硬最有力的部分，支撑树木顽强生长、直耸蓝天。欲成大树，必有疤痕。或新或旧，历历在目。 安全绩效考核与过程管理相结合。眼见行业领域发生事故令人扼腕叹息，万里运业视生产事故为企业伤痕，不淡忘、不祛除，以之作为安全生产警示教育教材，文化影响和制度约束并重并举。定时回顾疤痕，敢于刀刃向内。与安全绩效、评优评先和岗位选聘挂钩，实现了对安全失信人员的“联合惩戒”。2021年开展现场检查130次，消防排查1次，应急演练3次；整改隐患150处，安全考核109人次，内部稽查1098辆次，处理违规司机4人。及早掌握隐患，敢于自揭伤疤。2021年开展民主评议1次，督查39个单位、125名职业经理人，警告批评10个单位、调岗降薪10人。目前整改指施全部落实到位，一般隐患全部消除。规避事故伤害，敢于自我纠偏。每次检查结束，责任单位接受安全生产问题告知书，在规定期限内进行整改，完善工作流程和管理制度，将负作用转变成为正能量、负资产转化为正效益。做到奖罚分明，善于激励职工。2020年在公司设立质量安全金奖、银奖，给予安全质量取得重大成果的4团队、5名个人给予名利重奖，促进全员提高行为安全的执行力。靡不有初，鲜克有终。万里运业深刻体会：居安思危，杜绝侥幸。以痕为鉴从安全事故和隐患中汲取教训，以痕为衡建立健全规章制度强化管理，以痕为戒避免“好了伤疤忘了痛”甚至“说起来重要、忙起来不要”，敦促公司全员时刻防范安全事故。各人都是安全哨兵，尽职尽责守护自己和企业的安康发展。好比是一棵树要想枝繁叶茂，必须把根系深深地扎在泥土里。 曾经的伤痕文化，人们以清醒、真诚的态度关注、思考生活的真实，直面惨痛的历史。万里运业从中得到启示，充分理解“伤痕文化”之善意，视事故为企业的瘢痕、伤痕。不祛瘢、不淡痕，推进安全运输事故的物化、理化和文化，建设国防教育基地和道路交通安全警示教育基地。一是痕之物化：安全行车理论和概念实物化，可见可问、可试可用。将行车事故的车辆、视频、图片等整理，文字注解案件全过程，归置成为安全警示教育教材；编辑内刊记载企业大事记和史上今天，史记公司安全事故，时刻警醒、亮痕而行。二是痕之理化：公司职工精心研讨和总结行车事故教训，提炼安全驾驶谚语，短小精悍且便于传诵，通过内部办公网推送短信，相互提醒、引痕为戒。三是痕之文化：以“四不伤害”理念指引，协同“万里文化”体系建设：美好生活从安全开始，安全创造美好生活。由此外延，安全就是每个家庭的平安与幸福。保持觉醒、因痕得福。 “不怕一万，就怕万一”。安全若想“万无一失”，就必须“预防万一”。万里运业建立驾驶员安全互助基金，为遭遇重大灾害、变故和疾病，导致家庭经济负担严重并影响正常生活的司机提供救助，德善兼备也成为万里安全文化建设的亮点。
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