2009年第十二期《万里信息》报

文章作者： 发布时间：2009-12-10

第四版

道路运输企业的四个现代化

陈立友

       道路运输企业现代化，是中国道路运输现代化发展战略的重要组成部分。面对当前宏观环境严峻、企业发展艰难的新形势，我们要转变发展方式，积极苦练内功，坚持以科学发展观为指导，积极推进企业现代化建设。
       笔者结合自己在企业30年的工作经历深刻地反思，并根据详细的调研和科学地分析，得出了这样的结论：道路运输企业应努力实现“四个现代化”，主要包括:理念现代化、制度现代化、管理现代化和技术装备现代化。
       一、企业理念现代化。
       企业理念是经营管理企业的指导思想。员工的积极性取决于企业理念的质量，对理念的认识越清晰，完成目标的可能性就越大。
       我们河南万里运输集团的成长是一个不断自我超越的历程。1998年，原许昌市运输公司主要从事人力搬运装卸生产，能开动的运输车辆不足百辆，累计亏损1200多万元，资不抵债，濒临倒闭。此后20年来，我们坚持“以运为主，多种经营，一体化发展”的经营方针，以“立足许昌，开辟郑州，辐射全国，走向世界”为开拓目标不断发展。2008年，所属经营单位300多个，拥有和服务各类运输车辆15000多辆，上缴税费2.6亿元，荣登河南省年度地方纳税五百强第135位。
       承担社会责任是现代经营管理的重要理念。近年来，我们捐资助学、救灾、支持社会公益事业逾2000万元，积极促进区域内社会公益事业和社会主义新农村建设，得到了社会的广泛认可和赞扬。2008年，我们捐资130万元支援四川汶川抗震救灾；2009年，组织职工建立万里工会慈善基金、特困旅客救助基金和驾驶员安全行车互助基金，分别救助公司生活贫困的职工、因故无法回家的困难旅客、公司因交通事故致困或致残的驾驶员。还赞助10万元支持许昌百花豫剧院体制改革。
       企业发展要搞好，思想理念是先导。现代化的企业理念已经成为公司解决思想转轨的决定力量，战略管理的关键所在，企业管理的领导助手，企业中个人的导向标。我们建立并贯彻一套清晰的价值理念，凝聚企业的精神力量，明确员工的价值观，建立具有自身特色的文化理念体系，培育先进企业文化，锤炼持久核心能力，塑造卓越企业形象，使企业文化成为推动企业发展、实现新跨越的动力源泉。
       二、企业制度现代化。
       在现代经济条件下，企业制度虽然涉及的内容很多，但它主要包括四个核心内容：法人治理结构、产权制度、管理制度、企业文化等。1996年11月，我们顺利完成了企业重组改制，紧紧围绕加快发展、做大做强的总体目标，不断向规模化、集约化迈进，提高经济效益，先后带动省内9家运输企业扭亏为盈，兼并许昌9家濒临倒闭的交通企业。2001年，我们注册资金5.4亿元筹建了河南万里运输集团，是河南交通运输行业的“航空母舰”，20多个加盟的国有、集体企业被激活，呈现出勃勃生机。
       万里制定覆盖全面、方便操作、易于判断的制度体系，充分调动干部职工干事创业的积极性，想干事的给机会，能干事的给岗位，干成事的给地位。一是给机遇：只要对企业发展有利的事情和人才，条件具备，万里都不拘一格地给予扶持。凡新成立的分公司，达到一定规模的，公司给予正式任命。不少人实现了从职业到事业的转型，其中不乏普通驾驶员、复退军人等。二是给待遇：分公司发展车辆，按吨位实行奖励，当月兑现。凡车辆发展至50台以上的，由公司出资为其配轿车、电脑各1台。实行利润分成的薪酬制度，对各分公司年创利润的40%给予返还，一把手所得报酬不低于其中的40%，剩余部分由其按照各员工的工作业绩，进行二次分配。至今，万里已向中层干部发放电脑、轿车各300多台，员工月均收入保持当地一流水平。三是给福利：经理人退休后，在身体健康、精力充沛的情况下，可提出申请，继续管理分公司，待遇不变；也可向公司推荐继任经理，经公司考察后，优先录用。四是给荣誉：凡分公司经理当年创利在100万元以上，次年可享受公司副总经理的待遇。
       万里建设学习型的企业组织。在推广自主学习方法的同时，我们每年组织中层干部到国内外先进地区、先进单位参观学习，进行商务考察，结交诸多的战略伙伴，多数分公司经理到过欧美、东南亚等国家。还举办高级研修班，邀请政府主管部门的权威、经济管理部门的专家讲解行业发展方向，交流业界最新信息，聘请高等院校的学者到公司讲授经营管理知识、最新的管理课程。
       三、企业管理现代化。
       管理现代化，要有服务观念、经济效益观念、时间与效益观念、竞争观念、知识观念、人才观念、信息观念等，很大程度上需要用制度来实现。
       管理组织现代化。我们组建了适合市场需求的企业集团管理体制。一方面，总公司是股份制，建立完善的治理结构，具有股份制企业的体制优势；另一方面，所属经营单位以家族人才为主，灵活性高、凝聚力强和适应性好，员工的积极性高、管理成本低。万里把两者的优势结合起来，总公司作为决策、投资、管理和利润的中心，重点把握总体方向，确定发展战略，致力于重点项目开发，制定管理标准，规范管理行为；分公司贯彻落实总公司的战略规划和工作部署。我们采取“包死基数，确保上缴，超利全留，亏损自补”的风险承包责任制，把企业财务、资金纳入统一管理的轨道。在人事、劳动和分配制度改革之后，我们进一步调整企业组织结构，一改纵长型树状管理体制为扁平型网状管理体制，缩短决策链，把每个单位、每辆车都变成自主经营、自我发展、自我积累的经济个体，明确目标任务，细分工作职责，理顺工作过程，对每项工作都落实到人，安排到位。
       管理方法现代化。我们积极推广先进的管理方法，包括现代经营决策方法、理财方法、经营方法等。在发展现代物流的过程中，我们成功摸索出“项目负责、封闭运作、合同管理、奖惩兑现”的运作管理模式，把复杂的事情简单化，简单的事情程序化，严格程序，突出绩效管理，采取行之有效的监管措施，对员工的绩效实施动态管理。
       管理手段现代化。即信息传递手段现代化，如我们建立了自己的商业网站，运用了OA自动化办公系统、车辆管理系统等。
       管理人员现代化。专业技术人员是发展物流产业的中坚力量，而物流管理是边缘学科，自然科学和社会科学的有关专业人才，企业都很需要。我们努力提高企业管理人员的基本素质，实现人才知识结构现代化，使企业所有管理人员做到“懂经营，会技术，善管理，责任心强”，重点建设了职业经理人才、现代物流人才、安全技术人才等六支专业人才队伍，总量超过1000人。
如何实现企业管理现代化？我们认为，首先，要有一个正确的指导思想。如我们创建了交通经济专家定名的“万里模式”，逐步建立符合国情的现代化企业管理体系：承诺司机“只须握好方向盘，其余事情公司办”，从业务经营的各层面构筑环节精品，主要包括“四方协议”、“保姆化服务”、“四位一体”、“标准化业务流程”的特色服务。其次，从提高企业基本素质入手，自觉地把企业置于世界经济发展的潮流之中。公司以道路运输为龙头带动，不断开拓市场空间，扩大经营领域，积极延伸产业链，拥有了现代物流、汽车贸易和房地产开发等13个品牌产业，主要经济指标以25%以上的速度递增，形成了“主业精，副业兴，整体强”的多元化、互补性产业格局。2007年，公司总经理荣获“全国物流行业劳动模范”，2008年亚洲品牌委员会颁授公司董事长“荣誉首席品牌官”。最后，要采取有针对性的具体措施，加速企业管理现代化的进程。一是决策管理进一步科学化。随着公司法人治理结构日臻完善、现代企业制度确立和科学合力的内部管理制度逐步形成，我们确立了重大事项决策程序制度，在扩张过程中开始尝试更为科学有效的事业部制，对管理制度进行创新。二是企业财务管理进一步规范化。公司实行财务总监委派制、预算管理制度，及时预警，合理控制经营风险。三是企业集团管理进一步与国际接轨。我们积极认领国际通行证，通过ISO9001质量体系认证。
       四、企业技术装备现代化。
       道路运输企业技术装备上的现代化，主要标志是信息技术应用程度。众多的车辆、丰富的货源、密布的网点，为万里运用现代科技手段发展现代物流奠定了承载基础。
       2002年，我们建立了信息技术开发中心和现代物流研究中心，组建了处于国内领先地位的万里物流呼叫中心，开通了全国统一的客服电话，积极搭建企业与司机之间相互交流的平台。2005年，公司推出了万里物流信息网，把全国地图作为停车场和货运站，建设“网上车场”和“网上货场”，每天的货源信息量10万条，可以随时查看到正处在全国各个地方的货车数量和状态，实现了车与货的无缝对接，逐步向“人在家中坐，收发全国货”的电子订单处理方向发展。
       近几年，公司科技工作人员研发和应用了具有自主知识产权的一系列软件，其中万里GPS车辆调度指挥系统、汽车站条码票务管理系统等高新科技成果，均获得省、市有关部门的嘉奖。尤其是我们为化学危险品运输车辆、按揭贷款所购货车、从事专线运输的货车和中长途班线客运车辆中推广应用万里GPS车辆调度终端，随时实时定位，误差不超过10米，做出相应的应急处理，有效保障人、车、货的安全。公司的新增汽车以每月200辆速度递增，事故频率却在持续下降。
       2008年，公司被河南省科学技术厅、河南省财政厅、河南省国家税务局、河南省地方税务局四部门联合评定为河南省“高新技术企业”，表明公司的技术装备现代化水平已迈上一个新台阶。科技创新为万里插上了腾飞的翅膀。
（作者系万里运输集团有限公司董事长，原文刊载于《中国道路运输》2009年10月总第285期“经营”P46）

如何说服制造企业

       在公司物流部，第三方物流是我们的主要工作，少不了与制造企业打交道，在与这些企业沟通的过程中有成功也有失败。来到公司不长的时间里，我对此有了很深的感受。
       制造企业在将物流业务外包时主要有以下两方面的顾虑：
       一、企业对货物安全的顾虑。因为目前物流市场比较混乱，各种小型信息部充斥市场，又没有强力的监督机构，这导致我们在争取客户时需要花费很大的精力来向企业说明自己的资质能力，并且需要提供足以让企业信服的材料来证明可以为企业提供高效的物流服务。
       二、企业对业务失控的担忧。对于大多数企业来说，物流虽然不是其核心业务，但完全将物流业务外包则意味着企业对物流业务的控制削弱，而这将导致物流方具有了与企业讨价还价的能力，随着物流商在企业物流业务介入程度上的深入，这种能力愈强，对企业形成潜在的威胁愈大。
       由于这些顾虑，使得我们在介入物流项目变得困难重重，但是这并不是没有解决的办法。一、在货物安全方面。万里集团自身的品牌就可以使我们的工作轻松许多，我们为客户提供全套的公司资质和周密的运作方案，通过先进的信息技术和通讯技术如GPS等加强对在途货物的监控，及时发现和处理配送过程中的意外事故，保证定货及时、安全送达目的地，这有助于保证货主货物的安全，同时也能尽量实现企业对顾客的安全、准点送货承诺。
       二、快捷高质服务方面。企业生产的原材料供应关系到企业的正常生产经营，在生产时如果因为物流问题使采购的材料不能如期到达，也许会迫使工厂停工，这样，公司将面临不能如期交纳顾客定货而承担巨额违约金的风险，更重要的是会使企业自身信誉受损，销量减少，甚至失去良好合作的客户。而万里集团作为一个高新技术企业，可以利用便捷的信息网络来加大订单处理能力、缩短对企业需求的反应时间、进行直接到户的配送，这些措施可以缩短定货到送货的时间，实现商品的快速交付，来提高顾客满意度。
       曾看到某位专业人士这样形容企业对物流业务外包后的心态，“父母上班忙没时间管子女，又对招来的小保姆不放心”。我们应当把握这种心态，通过万里集团强大的硬件支持和良好周密的物流方案等软件支持，务必打消企业的顾虑，达到与其共赢的目的。
（物流项目部：贾雪沛）

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