2012年第十期《万里信息》报

文章作者： 发布时间：2012-10-08

第六版

秋季安全行车常识

       天气已进入秋季，温度会逐渐降低，雨、雾、霜渐多，人体也容易出现”秋乏”现象，如何做好秋季行车安全，确保财产免遭损失，生命免遭伤害，从而促进社会和谐稳定、家庭幸福呢？
       一、秋乏身体保养注意事项是什么？
       “春困秋乏夏打盹。”故应保持充足睡眠，加强营养和锻炼，使身体尽快适应季节的变化。应多活动，多呼吸新鲜空气，使肌肉、神经、感官等都能得到松驰，得到精神上的补偿，有了足够的精力，再进行正常的行驶。
       二、发生侧滑应如何驾驶车辆？
       秋雨连绵，驾驶员能见度降低，路面湿滑，汽车附着力下降，行车条件变差。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制，禁止踩制动。
       三、秋季行车提前准备事项是什么？
       驾驶员在秋雨时节出车前应收听天气预报，了解沿途道路的特点，及时做好雨刮器的检查以及装载物资的防潮准备。
       四、秋季驾驶汽车操作要领是什么？
       在暗霜、露水、冰雪的道路上行驶时，由于路面滑，车轮和地面的摩擦系数明显降低，容易造成车辆产生侧滑、横移和制动距离增长，危险区域扩大。因此必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交汇车辆，要提前减速，选择适当地段，缓慢平稳通过，严禁超车。外环道路上行驶，特别在弯道处，须格外小心，驾驶方向不宜过快，同时避免急刹、防止侧滑。
      五、秋季容易产生的心理因素是什么？
       秋季凉爽，易使驾驶员产生一种比夏季快半拍的抢时心理。因此平稳地驾驶车辆，保持中速行驶，也是保证行车安全的需要。
       六、秋季雾、霜天气行车应该注意的事项是什么？
       l、保持足够的行驶距离。
       2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。
       3、行车中不能盲目过快。
       4、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。
       5、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。
       七、秋季汽车保养注意的方面是什么？
       第一，车辆外部保养；第二、轮胎保养；第三、发动机舱保养；第四、刹车系统保养；第五、暖风管线及风扇保养；第六、进风口或进风格栅、电子扇保养；第七、空调保养；第八、蓄电池保养；
       八、雨雾天气行驶要做好的提前准备：
       雾天行车前，应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，雾中行车决不可使车辆灯光装置残缺不全。在行驶中应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯（近光）。不能使用远光灯，因远光光轴偏上，射出的光线被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见。另外，雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。
       九、雨雾天气高速公路行车应该保持的距离是怎样的？
       1、高速公路行车能见度小于500米大于200米时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
       2、高速公路行车能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。
       3、高速公路行车能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
       4、高速公路行车能见度小于50米时，公安机关可依照规定采取局部或全部路段封闭高速公路的交通管制措施，实施高速公路交通管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。
       5、如已进入高速公路，必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。如果你的车未按国家标准安装雾灯，必须就近驶入紧急停车带或者路肩，尽量靠边停车，并按规定开启危险报警灯，并在后方150米以外设置故障车警告标志牌。
（禹州安技科：王献武）

汽油机传统点火系故障诊断与排除

       一、传统点火系故障的常用诊断方法
       1、汽车电流表法
       汽车电流表示数值，推断出故障发生的原因及部位的方法。
       2、低压试灯法
       将低压试灯并联或串连在电路中，根据试灯的工作情况判断故障原因及部位的方法。
       3、短路比较法
       喷气式导体暂时将某段导线、某个开关某电器进行短接，观察短接后电路不同工作效果的方法。
       4、换件比较法
       即用相近或相同的部件去代替可能有故障的部件，若故障消失，说明原部件已损坏。
       5、拆线比较法
       将电器引线暂时拆除，与拆前结果相比较，从而推出结论的方法。
       6、高压跳火法
       取高压线进行搭线跳火，来判断高压部件绝缘性能的好坏及高压强弱的方法。
       7、症状诊断
       利用一些故障特有的症状，进行判断故障的方法。例如：发动机在加速时出现爆震，且起动时阻力很大，甚至有反转现象。则应检查点火时间是否过早。
       8、搭铁试火法
       此法可将一根导线的一端接于用电设备的某一接线柱，另一端与搭铁部位试火。依次逐段试火，若某处无火花，说明该处有断路故障。（待续）
（汽车南站：盛保平）

车辆常用应急故障排除法

       乘客门无法开关时处理方法：
       1、摇控器失效时，旋转车外乘客门放气阀放气，手动开车门，旋转到原位关闭车门或者按动门泵磁阀开关按钮可以开闭车门。
       2、乘客门开关失效时，旋转车内乘客门放气阀放气，手动打开车门，旋转到原位关闭车门。
       3、乘客门关上后自动打开时，可以将门轴下部的护罡取下，将防夹开关的线束插头拔掉即可（找到和防夹开关连接的线束插头）。
       注意：在使用旋转放气阀使之复位前，请先将车门复位。
       前启动无法启动时处理方法：
       1、检查电器盒内的保险是否损坏，如果保险正常，把档位放置空挡，点火开关放置工作档。
       2、开启发动机后舱门，打开副启动控制盒，按下后启动按钮即可启动发动机。
       3、如果以上方法无法排除故障，请联系服务站。
       发动机电磁风扇离合器损坏应急处理方法：
       当车辆出现温度开关失效，线路出现故障、电磁离合器短路、断路，发动机冷却风扇无法工作时，用机械锁装置可使风扇和发动机同步旋转，当系统修复后要及时拆除机械锁紧装置。
（中心汽车站：毕小红）

安全驾驶减少道路交通伤害

       系安全带（或戴头盔）、不超速、不酒后驾车能有效减少道路交通伤害。
       道路交通事故是可以避免的。许多国家通过处理关键问题已经使事故发生量、发生频率和严重性显著下降。
       戴头盔是减轻摩托车以及自行车碰撞导致的头部伤害的最有效方式。戴摩托车头盔可将头部伤害及其严重性降低约70%，将死亡率降低39%。
       超速驾驶是导致道路交通伤害的主要原因。事实证明，将平均车速降低1公里/小时可以保护行人。驾驶员应严格按照限行车速行驶。
       喝酒会增加事故发生的可能性和伤害的严重程度。酒后开车的驾驶员卷入致命车祸的风险比未受酒精影响的驾驶员高17倍。
（中心汽车站：尚爱红）

润滑油使用的误区

       误区一：新旧润滑脂混合使用
       新润滑脂与旧润滑脂即使是用一类型的也不能混合使用。因为，旧润滑脂内含有大量的有机酸和杂质。若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以，在换新润滑脂时，一定要将零部件上的旧润滑脂清洗干净后，才可重新加入新的润滑脂。
       误区二：安装汽缸垫时涂黄油
       有些修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层黄油在汽缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知，这样做不仅无益，反而有害。
       如果在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流入汽缸燃烧，另一部分则会烧成积炭存于缸体与缸盖的结合面上，在高压高温作用下，极易将汽缸垫击穿或烧穿，造成发动机漏气。进入水道的黄油会附在水道的内壁上，影响散热，造成发动机散热不良和高温。因此，安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。（汽车西站：张君）

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