2012年第十二期《万里信息》报

文章作者： 发布时间：2012-12-10

第三版

提高消防意识做好场站安全

11月9日，在中心汽车站站长焦落实的组织下，许昌中心汽车站联合富士公司在中心汽车站车场内举办了一次消防实地、实战、实装演练。此次演习的目的在于进一步增强员工的消防安全意识，提高员工的应急指挥、协调和处置能力。同时检验消防预案的可行性、可操作性，进一步加强车站、车场内的消防安全。
（中心汽车站）

学习十八大把好安全关

       在党的十八大召开之时，客运南站积极组织全体党员严把场站安全关，严格要求做好十八大期间各项安全工作，确保“三不进站，五不出站”例检，力保安全消防各项安全制度落实到位。同时，站领导组织全员于11月8日对十八大会议进行了全程实况观看，并要求每位党员在观看同时要认真作好笔记。
       胡锦涛总书记客观精辟的报告使在座的党员们倍受鼓舞，纷纷表示，要在日后的实际工作中紧跟党中央的战略部署，时刻以一名模范党员的标准严格要求自己，带领全站员工为完成好集团公司所下达的各项任务而发奋努力，永当开路先锋。
（汽车南站：盛保平   苏勇）

喜迎“十八大” 全力“保平安”

       为确保“十八大”期间禹州分公司道路运输工作安全、优质、稳定有序进行。禹州分公司结合工作实际，要求各单位做到：
       1、要开展一次系统的、全面的安全生产大检查。公司安技科对公司全部营运客车的技术状况进行一次排查摸底。技术状况达不到要求的车辆；未办理安全保险手续的车辆；经营证件不齐的车辆；未安装使用GPS监控设备或安全行车记录仪的车辆；带病车、隐患车及基础设施不齐的车辆不得参加旅客运输，全力确保车辆上路安全运行。
       2、认真履行职责，严把“三品”关。各站（场）要坚持封闭发车，严格执行“三不进站、五不出站”制度。认真落实“谁检查、谁签章、谁负责”的管理措施，坚持逐人逐包认真检查，真正把“三品”堵在站外、车外，确保一方平安。努力从源头上预防和减少事故的发生。
       3、各单位认真做好路检、路查工作。重点检查运行途中驾驶员安全带使用情况；杜绝超速、超载、无证驾驶等违法行为。GPS监控室做好运行车辆的监督管理工作。同时，各单位还应增强服务意识，积极推行“三优三化”的管理目标，打造旅客满意的服务品牌，为“十八大”的胜利召开献礼！（禹州分公司：杨清花）

万里物业公司举办第五届职工运动会

       11月10日上午，万里物业公司组织的职工运动会在欢笑与和谐的气氛中胜利举行。
       上午八点三十分，天上还下着细雨，各参赛员工早早在指定地点集合。九点整，小雨停止，万里物业公司第五届职工运动会正式开始，运动会设置了羽毛球、自行车慢骑、跳绳、象棋等项目。运动会开始，啦啦队齐上阵，赛场上充满了呐喊声、欢呼声，通过激烈的比赛，各项目分别决出了冠、亚、季军。
       这次运动会旨在增强团队的凝聚力，丰富员工文体生活，活动主题为“促友谊，构和谐，强体魄”。尽管细雨绵绵，但大家不畏艰难，冒雨拼搏，讲风格、讲友谊、赛出了万里物业公司员工顽强、合作、拼搏的精神风貌，使运动会取得了圆满成功。（万里物业）

远行千里外服务零距离
——危运公司东莞验车纪行

       广东东莞，镶嵌在珠江三角洲经济开发区上的一颗明珠，有“世界工厂”之美誉，这里产业集群化的发展、壮大，拉动着诸多行业的有序参与。万里危运公司就有十多台危运车辆长期在东莞参于运营，取得了良好的经济效益。
       在企业效益与经营业户经济收入取得双赢的同时，对这些长期驻外车辆如何进行日常管理，服务如何提高，摆在了万里危运公司领导、员工面前。大家知道，管理与服务是一对矛盾体，管理与服务的统一，反映着事物的本质，决定着事物发展的方向。为此，危运公司全体员工统一思想，统一认识，提出了“以服务促管理”的理念，根据实际情况，采取不同措施，让服务的提升形成一种观念、一种姿态。
       从事车辆的管理、车辆的定期检测、审验不仅关系着车辆的正常营运，同时也关系着车辆的安全保障，随着国家公安、交通等管理部门对“两客一危”车辆的严防严控，对长期驻外车辆的如期检测、审验工作一度困扰着公司领导和经营业户；如不能按规定及时检测、审验，车辆将无法正常营运，但如果返回车籍地审验，十几台车辆的空载往返又面临着一笔不小的开支，更为不利的是将会造成运输合同的违约。针对东莞十几台车辆的检测、审验工作，危运公司全员换位思考，充分为业户利益考虑问题，切实本着“只需握好方向盘，其余事情公司办”的服务原则，用好国家相关政策、法规，对长期驻外车辆积极办理委托年审、二级维护外，对车辆的营运证照的年检多方奔走，积极与上级主管部门领导沟通、协调，最终征得局领导、处领导的同意与认可，由危运公司刘建伟副经理和车务主管马太和利用周末两天时间一起陪同货运科杨玉林科长、执法科王建伟科长南下广州，对车辆进行实地检测。
       十月二十六日（周五）的傍晚，他们一行四人乘上南下的列车，经过近十个小时舟车劳顿，于次日凌晨两点多钟抵达目的地，他们立即召集各经营业户逐项安排好天亮后的车辆检测工作，直到将工作安排就绪后才开始休息。几十分钟短暂的休息后，朝阳已从东方冉冉升起，刘经理四人匆匆吃过饭，就径直赶往停车场，当他们到达停车场时，十几台待检车辆已经一字排开，负责检验工作的杨科长和王科长在刘建伟经理和马太和主管的配合下，对车辆的外廓尺寸、大小灯光、转向、制动等系统逐一测量，查勘并认真、负责地记录在案。直至中午，车辆的检测工作才圆满完成。经营业户们脸上洋溢出满意的笑容，向公司两位领导和杨玉林科长、王建伟科长表示感谢。
       稍作整顿刘建伟经理和杨玉林科长一行四人就立即在下午将各车上驾驶、押运人员聚到一起，为他们召开了安全例会，他们以延安8.26特大事故为案例，以案说法，与司乘人员共同深入剖析事故成因，让各位驾驶人员从中认识到疲劳驾驶、超速行驶都会在无形中埋下事故的隐患。同时，刘建伟经理又结合集团公司货运车辆的服务规范和安全管理与大家进一步沟通并提出管理措施：在以后的日子里，危运公司仍将一如既往地采取电话、短信、简报等不同形式的载体，对驻外车辆司乘人员坚持安全教育，把教训变为制度，把隐患消灭在萌芽。
       动之以情、晓之以理的安全会在不知不觉中进行了整整一下午。朴实的语言，详实的案例，打动着每一位与会者，这些驾驶、押运人员纷纷发出由衷的赞叹：“车在危运，公司不仅给我们解决了行车方面的后顾之忧，更给我们带来了暖心的服务。”当感谢的掌声响起时，暮色已开始笼罩大地，为了不影响新一周的工作，会后刘建伟经理和杨玉林科长一行四人，拖着疲惫的身躯，带着欣慰的笑容，匆忙中又踏上了返程的列车。
（万里危运公司）

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